普通会员

广州贝朗斯动力电源有限公司

联系人：陆灿成(先生)
会员： [当前离线] [加为商友] [发送信件]
电话：

来电时请说是 国际能源网 看到的

地区：广东
地址：中国广东省广州市白云区广州市白云区夏花二路28号

本公司其它产品

商品详情
供应商信息
联系方式
相关评论

品牌名称：广州贝朗斯动力电源有限公司

西林叉车电池可选择配套叉车电瓶品牌有：德国贝朗斯、日本GS电瓶、法阿姆FAAM、HOPPECKE（好牌）荷贝克、霍克 Hawker、淄博火炬、安徽迅启等知名叉车电池选型；用户根据自己的综合使用情况参考配套；西林叉车蓄电池应处在清洁、阴凉、干燥的地方，远离热源和可能产生火花的地方，室温应保持在16～32℃的范围内。蓄电池室内应通风良好，室内氢气含量应不超过4%，以防止有裂开的危险。

蓄电池不能过放电，每次放电后应及时充电，充电时间一般应在10小时以上。电池的充电电压应随着温度的上升而下降，一般每升高一度，充电电压下降2～4mV。放电时，应每隔一小时记录一次放电电流、温度和电压，并计算出放电容量。放出容量如室温不是25℃，则按公式Ct=C25[1+K（t-25）]换算成25℃的放电容量，以便与额定容量比较。蓄电池放电后应及时充电，通常充电方式有恒流充电、恒压充电和快速充电三种。充电电流如果过大，产生的热量可能会把板栅竖筋、汇流端子等熔断，正极板活性物质PbO2颗粒之间的结合松弛、软化、脱落，严重的可使蓄电池变型、开裂而失效，所以要对充电电流加以限定，充电时宜采用恒压限流的充电方法进行充电。

西林叉车铅酸蓄电池对充电设备及温度等外部环境因素较为敏感，要求充电机要有较小的纹波系数，并对电池有温度补偿功能。在环境温度为25℃的条件下，2V电池***佳充电为2.7V/只，充电开始时应限制在0.25*C10（A）的范围内。充电前应对蓄电池用万用表实际测量记录一次，测量出实际与监测电压差值，以后每隔1-2小时应测量和记录一次。用高频开关电源充电时，应考虑负荷电流，充电装置额定电流选择考虑蓄电池均充电流和全站经常性负荷，即IN= 1 .25 ×I10 +I jc 式中：IN 额定电流；I10— 10h 放电电流；Ijc— 经常性负荷电流。充电模块的配置满足“N+l'要求，充电容量应比放出容量多20%，既容量300AH的蓄电池，充电电流可按300（1+20%）/10=36A设定。充电时应严格控制充电电流和电池端电压，防止蓄电池过充，防止电池爆瓶或释压阀开启。应根据现场情况，确定全核对性初充电模块投入数量，模块投入数量=充电电流÷模块额定电流，例如容量300AH的蓄电池，充电模块单台额定输出电流10A，则投入3台模块。电池在充电过程中，如发现个别电池端电压差大于+0.10V，应进行充电使全组电池均衡一致的均衡充电。均衡充电采取低压恒压法，充电电压为2.35～2.40V/只，要求每只电池充足电且均衡一致。

如果均衡充电后，还有个别电池不能达到正常时，则应单独充电使之正常后，方可入组与电池组一同使用。蓄电池充电过程中单体电池不允许超过35℃，若发现温度过高，应将充电机停止运行，待电池温度降至接近环境温度的1-2℃时，再投入充电机充电或放电。

西林叉车电池分析叉车部件发展方向：一部叉车由上千个配套件组成，配套件质量的好坏，直接影响到叉车整机的性能与质量乃至使用寿命。因此，要想提高叉车整机的质量水平，必须从每一个基础配套件做起。

供应商信息

广州贝朗斯动力电源有限公司

进入公司首页

广州贝朗斯动力电源有限公司是一家专业致力于动力电源、储能电源、应急电源、启动电源等领域蓄电池系统方案提供商，设址于美丽的花城—广州，公司的成立，标志着牵引车蓄电池自主品牌正式破题，对于提升国内外电动叉车、风能**等产业的自主研发能力具有重要的战略意义，发展的过程中,不断与国内外多个电池科研机构交流合作，设计开发，规模不断扩大，未来对于叉车、汽车等各版块市场格局变化必将产生深远的影响。公司拥有良好的技术创新能力，配备了科研试验和综合测试设备，全面实施绿色运营，节能环保等每一个环节，致力于打造绿色产业，产品涉及范围...

公司名	广州贝朗斯动力电源有限公司	经营模式	生产型,贸易型
注册资本	200万人民币	注册时间	2012
公司所在地	广东	企业类型	企业单位
主营行业	电力行业 / 电力电气 / 电池、
主营产品或服务	叉车蓄电池\|叉车电池\|叉车电瓶\|电动叉车蓄电池\|铅酸蓄电池\|牵引蓄电池\|高尔夫球车电池\|观光车电瓶\|巡逻车蓄电池