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广州贝朗斯动力电源有限公司

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品牌名称：广州贝朗斯动力电源有限公司

火炬叉车蓄电池的发展由电瓶叉车推动，随着中国加入WTO，我国企业对环保意识的苏醒，使得内燃系列的叉车逐步需求降低，每年七八月是电动叉车销量爆增的时，叉车蓄电池厂家也在这个时候忙得不亦乐乎，虽然在使用方面，电动叉车蓄电池无尾气排放，但是它也有很大的弊端，那就是使用寿命是其瓶颈，多年来一直无法突破，虽以低廉的价格占据市场，但作为发展中，应更具环保的材质作为导向，引进新能源开发技术，替代电动叉车铅酸电池，在新能源电动叉车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短，使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力电动叉车的概念背道而驰，电动叉车蓄电池循环次数大约在800-1500次不等，目前暂且不说新能源电动叉车，就国产电动叉车蓄电池与进口或者合资的电动叉车蓄电池对比，寿命也存在很大差异，虽然国产蓄电池在价格上占有优势，但发展才是硬道理，无法冲破寿命瓶颈，加上维护成本比较高，后续需要其他渠道进行突破。

目前电动叉车蓄电池多数以铅酸材质生产为主，一个单格电动叉车电池的标称电压是2V，能放电到1.5V，能充电到2.2V，有因其价格低廉，得到市场上消费者的认可，但电动叉车蓄电池本身材质带有污染属性，我国环保问题日益严重，很多蓄电池制造厂得不到规范化管理，当多节电池串联使用时，性能**的电池往往成为整组电源的瓶颈。在油价高企和环保的双重压力下，传统工业车辆领域也掀起了“绿色风暴”。在2012亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，电动车比亚迪将携全球搭载“铁电池”的电动电动叉车强势亮相，比亚迪“铁电池”引发电动叉车行业动力系统革命，次彻底解决了电动叉车行业的环保问题，比亚迪早在2010年**研发搭载“铁电池“的电动电动叉车，经过三年的技术储备和研发，目前已经成功推出平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的纯电动电动叉车。

比亚迪电动电动叉车负责人毕国忠表示：比亚迪进军电动电动叉车领域的信心来自“铁电池”在市场和实际应用中的出色表现。作为全球二次电池行业者，比亚迪“铁电池”无论是技术、工艺还是规模化应用经验都处于全球地位，目前国内其他锂电池技术尚不成熟，由于“短板效应”，性能**的电池通常早于其他电池充满，也早于其他电池放空，在反复的充放电循环之中，这种差距会逐渐扩大，最终造成整组电池性能的劣化。如果不能保证锂离子电池在生产过程及分选配组中的一致性，电池组的寿命也会受到很大的影响。国内铅酸蓄电池生产企业多数为劳动密集型，生产力相对落后，资源的浪费现象也比较多，这主要是因为我国在电池技术上面，特别是动力电池技术上我国已经国际，但在装备上落后于一些发达尤其是在铅酸蓄电池生产领域表现得尤为突出，减少人工操作，实现机械化、自动化，解决劳动密集、环境污染等问题。电动叉车蓄电池制造业目前需要探索转型发展之路，将是一个漫长而艰难的过程，需要中国的电池企业家认清蓄电池发展现状以及符合环保要求的发展之路。我国叉车行业已经经历了5年的高速发展。

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广州贝朗斯动力电源有限公司是一家专业致力于动力电源、储能电源、应急电源、启动电源等领域蓄电池系统方案提供商，设址于美丽的花城—广州，公司的成立，标志着牵引车蓄电池自主品牌正式破题，对于提升国内外电动叉车、风能**等产业的自主研发能力具有重要的战略意义，发展的过程中,不断与国内外多个电池科研机构交流合作，设计开发，规模不断扩大，未来对于叉车、汽车等各版块市场格局变化必将产生深远的影响。公司拥有良好的技术创新能力，配备了科研试验和综合测试设备，全面实施绿色运营，节能环保等每一个环节，致力于打造绿色产业，产品涉及范围...

公司名	广州贝朗斯动力电源有限公司	经营模式	生产型,贸易型
注册资本	200万人民币	注册时间	2012
公司所在地	广东	企业类型	企业单位
主营行业	电力行业 / 电力电气 / 电池、
主营产品或服务	叉车蓄电池\|叉车电池\|叉车电瓶\|电动叉车蓄电池\|铅酸蓄电池\|牵引蓄电池\|高尔夫球车电池\|观光车电瓶\|巡逻车蓄电池