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品牌名称：南京科宁阀门有限公司
柴油发动机的脉动会在气流中产生振动和大的湍流。由于空间有限，再加上紧密的风道设计，结果是在打开和关闭位置时，阻尼盘上都有沉重的负载。由于这些原因，SAF20系列船用挡板门被推向市场。SAF20系列船用挡板门非常坚固，实心轴贯穿减震器主体。球轴承安装在风门的外部，可防止气体进入轴承。从安全角度来看，如果排气从填料函或法兰连接处泄漏，则可能对机舱造成灾难，尤其是在大风浪中船舶驶出公海的情况下。SAF20系列船用挡板门始终配备不锈钢铸造填料函，以确保无泄漏。船上由共振引起的振动很容易增加到带有执行器的减振器上的临界水平。如果执行器安装支架是挠性的，则将发生此现象，因此SAF20系列船用挡板门配备了非常坚固的支架。在极端情况下，我们会为执行器使用特殊的支撑，以进一步降低振动风险。
序号 | DN | D2 | D1 | d1 | n1 | T | H2 | H1 | H | L | DD2 | DD1 | d2 | n2 |
1 | 100 | 210 | 170 | 18 | 4 | 300 | 116 | 202 | 根据客户需求配作 | |||||
2 | 150 | 265 | 225 | 18 | 8 | 300 | 141 | 227 | ||||||
3 | 200 | 320 | 280 | 18 | 8 | 300 | 171 | 257 | ||||||
4 | 250 | 375 | 335 | 18 | 12 | 300 | 196 | 282 | ||||||
5 | 300 | 440 | 395 | 22 | 12 | 350 | 226 | 387 | ||||||
6 | 350 | 490 | 445 | 22 | 12 | 350 | 246 | 407 | ||||||
7 | 400 | 540 | 495 | 22 | 16 | 350 | 282 | 482 | ||||||
8 | 450 | 595 | 550 | 22 | 16 | 350 | 301 | 507 | ||||||
9 | 500 | 645 | 600 | 22 | 20 | 400 | 332 | 532 | ||||||
10 | 600 | 755 | 705 | 26 | 20 | 400 | 376 | 582 | ||||||
11 | 700 | 860 | 810 | 26 | 24 | 400 | 416 | 622 | ||||||
依托江苏冶金设计院在烧结、炼钢、炼铁、轧钢、冶金机械、工业炉等领域的工程总包地位，目前科宁阀门研发生产出具有自主知识产权的煤气专用蝶阀,气动快切阀,RTO炉专用风阀、船用脱硫脱硝挡板阀，单轴双挡板风门，电动百叶窗阀门，高温烟气插板门，烟道调节风门，圆形多叶蝶阀，电动调节阀,电动阀门执行器,气动阀门执行器等，深受众多业主的称赞！
南京科宁阀门有限公司
进入公司首页依托江苏冶金设计院在烧结、炼钢、炼铁、轧钢、冶金机械、工业炉等领域的工程总包地位，目前科宁阀门研发生产出具有自主知识产权的煤气专用蝶阀,气动快切阀,RTO炉专用风阀、船用脱硫脱硝挡板阀，单轴双挡板风门，电动百叶窗阀门，高温烟气插板门，烟道调节风门，圆形多叶蝶阀，电动调节阀,电动阀门执行器,气动阀门执行器等，深受众多业主的称赞！
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