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柴油发电机组经常冒蓝烟是怎么回事？
新购买的 发电机 经常出现冒蓝烟的情况，往往都是因为柴油机的油头雾化不好导致柴油机内部窜机油造成的。因此针对新柴油发电机组出现这种情况时，要及时的对机组进行检查和修理。 而常见的检修和检测项目如下：
1、检测活塞环并帮助客户排出故障。
2、检测各新购买的发电机经常出现冒蓝烟的情况，
往往都是因为柴油机的油头雾化不好导致柴油机内部窜机油造成的。因此针对新柴油发电机组出现这种情况时，要及时的对机组进行检查和修理。
而常见的检修和检测项目如下：
1、检测活塞环并帮助客户排出故障。
2、检测各个零部件之间的间隙大小，确保零部件间隙在合理的范围之内，并且帮助客户替换部分已经老化变形的零部件。
3、帮助客户对发电机组进行整体的调整，确保不会再出现冒蓝烟的情况发生。
新购买的发电机组经常出现冒蓝烟的情况往往都是因为
:从柴油发电机组上拆下的零部件表面往往有层腐蚀物，这就是生锈或锈蚀。金属表面的锈蚀层若不及时清除，会使锈蚀层进步加厚，以致损坏柴油发电机组零部件。为了保证柴油发电机组零部件的检验和装配质量，必须彻底清除零部件表面的锈蚀层。下面我们就来看下柴油发电机组零部件除锈的方法：
1.机械除锈法
就是采用机械摩擦、切削等方法除去零部件表面的锈蚀层，常用的方法有刷、磨、抛光和喷砂等。检修人员可用砂布、钢丝刷、等工具清除锈蚀层，也可用电动机械除锈，如刷光、抛光、电动磨光和滚光等。
2.化学除锈法
化学除锈法是使零部件表面锈蚀层的氧化物与酸溶液发生化学反应，从而将锈蚀层去除。检修单位使用得较多的是、盐酸和磷酸溶液，有时也可根据锈蚀的厚度而加入定比例的缓冲剂。
在使用酸性溶液清除锈蚀层的过程中，除锈蚀层被溶解外，钢铁零部件本身也和酸性溶液发生化学反应，所以在使用酸性溶液清除锈蚀层时，应在酸性溶液中加入定比例的石油磺酸或乌洛托品等缓蚀剂，通过这种方法能阻止零部件表面金属再次发生腐蚀，也可防止氢的侵入。
3.电化学除锈法
电化学除锈法包括阳及除锈和阴及除锈两种方法，其基本原理是在化学除锈的酸液中通以电流，以加快除锈的速度，养活酸液的消耗量
柴油发电机不能发电的故障维修方法是怎样的？下面我们就来给用户介绍下柴油发电机组不能发电的 故障排除方法是怎样的。
、接线错误 ：按线路检查、纠正 。
2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成及性不对；励磁机励磁电流及性与磁铁的及性不匹配往往发生在更换励磁绕组后因接线错误造成：应检查并纠正。
3、硅整流元件击穿短路：正反向均导通用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件。
4、主发电机励磁绕组断线：用万用表测主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路。
5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，般有明显过热。励磁绕组短路，可用起直流电阻值来判定，更换损坏的绕组。
6、磁铁失磁，不能建压 ，般发生在发电机或励磁机故障短路后，应将磁铁重新充磁。
以上就是给用户介绍的柴油发电机不能发电的故障排除方法，希望能给用户带来帮助。
发电机起动后应慢慢提高转速，经检查确认切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如有异常情况——应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如切正常，即可投入正常运行。操作人员要严密监视控制屏上的仪表的变化情况，是否在许可范围，并作相应的调整。
6kw静音柴油发电机TO7600ET-J参数：
型号：TO7600ET-J
↓发电机参数
┏额定功率：6KW
┣备用功率： 6.5KW
┣额定频率： 50HZ
┣额定电压： 220V/380v
┣结构类型： 静音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 数： 单三相
┣燃油类型：0# 、-10#柴油
┗启动方式： 电启动（选配全自动）
↓发动机参数
┏发动机型式：单缸,风冷, 四冲程,立式,直喷式
┣发动机型号 ：TO192F
┣活塞排量（ml）：499
┣机油容量（L）：1.75L
┣工作时间：8-12h
┣空载油耗：206g/kw.h
┣机油型号：SAE10W30（或CD）
┣油箱容积（L）：25L
↓整机参数
┏噪音db/7m：68-76
┣机油报警：具有
┣额定转速：3000r pm
┣长宽高（mm）940*530*700
┣净重(kg)：160/175
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进入公司首页上海欧鲍实业有限公司简称UOPBO-TOYOTI. 目前公司旗下两大品牌，欧鲍动力-大泽动力主要从事发电机的研究， 欧鲍有限公司隶属于大泽集团，起源于大泽联盟，
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