品牌名称：PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机 ，EVA汽车内饰件挤出机 ，橡胶汽车内饰件挤出机，
汽车地毯片材挤出机
1、各种横截面一定，长度连续制品。如管、板、棒、片、丝、薄膜、电线电缆的涂覆、异型材等。 塑料的着色、混炼、塑化、造粒及共混改性等。挤出+吹胀 挤出吹塑 中空吹塑制品 挤出+拉伸 挤出拉幅 拉伸薄膜
2、挤出成型 ：使高聚物熔体（或粘性流体）在挤出机的螺杆或柱塞的挤压作用下，通过一定形状的口模而连续成型，所得的制品为具有恒定断面形状的连续产品。
3、挤出成型基本过程：螺杆旋转，连续地将塑化好的物料从挤出机料筒输送到一定形状的口模（机头），使之在熔融状态下成型，然后通过牵引装置连续地从口模中拉出，并同时进行冷却定型处理。 4、关键部分挤压系统：螺杆+料筒， 5、辅机：机头（口模） 定型装置 冷却装置 牵引装置 切割装置 堆放或卷取装置 6、加料口：在料筒上，起进料作用。进料口处可水冷却，防止聚合物过早升温，加强输送效果。上料部分作用：将物料输送到加料斗，连续均匀供料，预热干燥 ，混合。 7、螺杆主要参数： 螺杆直径D、长径比L/D、螺杆压缩比A、螺槽深度H1和H3、螺旋角、螺纹棱部宽E等 8、螺杆的长径比L/D：螺杆工作部分的有效长度L和直径D之比。决定螺杆体积容量的主要因素，影响热量从料筒壁传给物料的速率。有效工作长度取决于物料经过多长历程，才达成型所需的粘流态。 增大长径比，改善塑料的温度分布，混合更均匀，漏流和逆流减小，生产能力提高，是发展方向。一般为25。 但太大不宜挤热敏性塑料，制造和安装困难。 选择依据：物料的物理性质和制品性能要求。 难加工的，如含氟塑料，需较大长径比。 粒料造粒，L/D较小；粉料造粒，L/D较大。
9、压缩比A：螺杆加料段**个螺槽的容积与均化段最后一个螺槽的容积之比。作用：挤压 排空气， 塑料加工，一般取2-5。A越大，塑料受到的挤压作用也越大，排除物料中空气的能力越大，但是A太大，螺杆本身的机械强度会下降。A获得的方法主要是采用等距变深螺槽（最常用）、等深变距螺槽。变深变距螺槽。
10、螺杆的作用：输送物料 传热塑化物料 混合均化物料
11、加料段（物料固态）：等深等距的深槽螺纹。 主要功能：将料斗来的塑料传送给压缩段，同时加热物料。 压缩段（固熔共存—粘流态）：螺槽容积（深度）逐渐减小。 主要功能：挤压和剪切物料，使塑料受热和前移，逐渐压实并软化为连续的熔体，将夹带的空气由加料段排出。 均化段（粘流态）：使熔体进一步塑化均匀，并定量、定压由机头口模挤出。
联系人马宇15062690150 https://www.in-en.com/member/my.php?mid=5&action=add 
PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机 ，EVA汽车内饰件挤出机 ，橡胶汽车内饰件挤出机，
进入公司首页我们专业从事配混、挤出、造粒、成型设备的设计与制造，主要产品： 片材挤出机；片材挤出机；PE发泡片材挤出机；密炼片材挤出机；电缆料造粒机 塑料造粒机 汽车内饰片材挤出机 碳酸钙母粒造粒机 弹性体造粒机 密炼机；拥有资深的挤出机组科研人员，先进的加工设备、现代化的标准厂房，针对每一位客户的具体要求，提供最为专业的机械设计及全套的挤出设备，以满足每一位客户的特殊应用需要。公司不断努力进取和积累实践经验为基调，使我们产品的质量不断提高，我们热忱欢迎各界专家、学者来我们公司参观访问。经营宗旨：以最科学的挤出理论，设计制造最专业...
查看更多 >| 公司名 | PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机 ，EVA汽车内饰件挤出机 ，橡胶汽车内饰件挤出机， | 经营模式 | 制造商 |
|---|---|---|---|
| 注册资本 | 500万人民币 | 注册时间 | 2012 |
| 公司所在地 | 江苏 苏州市 | 企业类型 | 企业单位 |
| 主营行业 | 其他、 | ||
| 主营产品或服务 | 橡胶片材挤出机|填充母料造粒机|电缆料造粒机|降解塑料造粒机|EVA汽车内饰片材挤出机|橡胶电缆料造粒机|碳酸钙母料造粒机|片材挤出机|PVC电缆料造粒机|橡胶造粒机|EVA片材挤出机|沥青改性剂造粒机|辐照交联电缆料造粒机|昆山造粒机|塑料代加工|低烟无卤电缆料造粒机|功能母料造粒机|色母粒造粒机|双螺杆造粒机|交联电缆料造粒机|内外屏蔽电缆料造粒机|PVC发泡片材挤出机|消泡母料造粒机|PLA | ||
-
联系人：马宇(先生) 经理
- 会员： [当前离线] [加为商友] [发送信件]
- 邮件：
- 电话：
- 手机：
- 地区：江苏-苏州市
- 地址：昆山市花桥镇象蚌泾路28号
PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机 ，EVA汽车内饰件挤出机 ，橡胶汽车内饰件挤出机，
来电时请说是 国际能源网 看到的
-
立即询价 -
面议
立即询价 -
面议
立即询价
