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PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机，EVA汽车内饰件挤出机，橡胶汽车内饰件挤出机，

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品牌名称：PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机，EVA汽车内饰件挤出机，橡胶汽车内饰件挤出机，

橡胶片材挤出机

密炼机混炼的胶料质量好坏，除了加料顺序外，主要取决于混炼温度、装料容量、转子转速、混炼时间、上顶拴压力和转子的类型等。1、装料容量　　即混炼容量，容量不足会降低对胶料的剪切作用和捏炼作用，甚至出现胶料打滑和转子空转现象，导致混炼效果不良。反之，容量过大，胶料翻转困难，使上顶拴位置不当，使一部分胶料在加料口颈处发生滞留，从而使胶料混合不均匀，混炼时间长，并容易导致设备超负荷，能耗大。因此，混炼容量应适当，通常取密闭室总有效容积的60%～70%为宜。密炼机混炼时装料容量可用下列经验公式计算：　　Q——装料容量，Kg；　　K——填充稀疏，通常取0.6～07；　　V——密闭室的总有效容积，L；　　ρ——胶料的密度，g/cm3。　　填充系数K的选取与确定应根据生胶种类和配方特点，设备特征与磨损程度、上顶拴压力来确定。NR及含胶率高的配方，K应适当加大；合成胶及含胶率低的配方，K应适当减小；磨损程度大的旧设备，K应加大；新设备要小些；啮合型转子密炼机的K应小于剪切型转子密炼机；上顶拴压力增大，K也应相应增大。另外逆混法的K必须尽可能大。2、加料顺序　　密炼机混炼中，生胶、炭黑和液体软化剂的投加顺序与混炼时间特别重要，一般都是生胶先加，再加炭黑，混炼至炭黑在胶料中基本分散后再加入液体软化剂，这样有利于混炼，提高混炼效果，缩短混炼时间。液体软化剂过早加入或过晚加入，均对混炼不利，易造成分散不均匀，混炼时间延长，能耗增加。液体软化剂的加入时间可由分配系数K确定。硫黄和超速促进剂通常在混炼的后期加入，或排料到压片机上加，减少焦烧危险。小药（固体软化剂、活化剂、促进剂、防老剂、防焦剂等）通常在生胶后，炭黑前加入。生胶塑炼是通过机械应力、热、氧或加入某些化学试剂等方法，使生胶由强韧的弹性状态转变为柔软、便于加工的塑性状态的过程。生胶塑炼的目的是降低它的弹性，增加可塑性，并获得适当的流动性，以满足混炼、亚衍、压出、成型、硫化以及胶浆制造、海绵胶制造等各种加工工艺过程的要求。掌握好适当的塑炼可塑度，对橡胶制品的加工和成品质量是至关重要的。在满足加工工艺要求的前提下应尽可能降低可塑度。随着恒粘度橡胶、低粘度橡胶的出现，有的橡胶已经不需要塑炼而直接进行混炼。在橡胶工业中，最常用的塑炼方法有机械塑炼法和化学塑炼法。机械塑炼法所用的主要设备是开放式炼胶机、密闭式炼胶机和螺杆塑炼机。化学塑炼法是在机械塑炼过程中加入化学药品来提高塑炼效果的方法。开炼机塑炼时温度一般在80℃以下，属于低温机械混炼方法。密炼机和螺杆混炼机的排胶温度在120℃以上，甚至高达160-180℃，属于高温机械混炼。生胶在混炼之前需要预先经过烘胶、切胶、选胶和破胶等处理才能塑炼几种胶的塑炼特性：天然橡胶用开炼机塑炼时，辊筒温度为30-40℃，时间约为15-20min；采用密炼机塑炼当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。丁苯橡胶的门尼粘度多在35-60之间，因此，丁苯橡胶也可不用塑炼，但是经过塑炼后可以提高配合机的分散性顺丁橡胶具有冷流性，缺乏塑炼效果。顺丁胶的门尼粘度较低，可不用塑炼。氯丁橡胶得塑性大，塑炼前可薄通3-5次，薄通温度在30-40℃。乙丙橡胶的分子主链是饱和结构，塑炼难以引起分子的裂解，因此要选择门尼粘度低的品种而不用塑炼。丁腈橡胶可塑度小，韧性大，塑炼时生热大。开炼时要采用低温40℃以下、小辊距、低容量以及分段塑炼，这样可以收到较好的效果。

挤出机构造、挤出机构造

1 单螺杆挤出机结构示意图 1－电动机； 2－减速装置； 3－冷却水入口；4－冷却水夹套； 5－料斗；6－温度计； 7－加热套； 8－螺杆； 9－滤网； 10－多孔板； 11－机头和口模； 12－机座（1）传动装置：由电动机、减速机构和轴承等组成，具有保证挤出过程中螺杆转速恒定、制品质量的稳定以及保证能够变速作用。（2）加料装置：无论原料是粒状、粉状和片状，加料装置都采用加料斗，加料斗内应有切断料流、标定料量和卸除余料等装置。（3）料筒：料筒是挤出机的主要装置之一，塑料的混合、塑化和加压过程都在其中进行。挤压时料筒内的压力可达 55Mpa，工作温度一般为 150～250oC，因此料筒是受压和受热的容器，通常由高强度、坚韧耐磨和耐腐蚀的合金钢制成。料筒外部设有分区加热和冷却的装置，而且各自附有热电偶和自动仪表等。（4）螺杆：螺杆是挤出机的关键部件，一般螺杆的结构如图 2 所示。（5）口模和机头：机头是口模与料件之间的过渡部分，其长度和形状随所用塑料的种类、制品的形状加热方法及挤出机的大小和类型而定。机头和口模结构的好坏，对制品的产量和

质量影响很大，其尺寸根据流变学和实践经验确定。（6）冷却装置：使熔融物料冷却为固体（或产品），以便于切割成粒或产品。（7）卷取（切割）：（8）后处理：喷涂、丝印、表面处理等

5、挤出机参数：、挤出机参数：

（1）螺杆直径（DS）：螺杆外径，常用 60～150mm，直径增大，挤出机输送能力增大，生产能力提高。（2）螺杆长径比 L/DS：工作部分的有效长度与直径之比，通常为 20～40，长径比大，混合均匀，减少逆流和漏流。要求塑化时间长，如硬质塑料、粉状塑料或结晶塑料，长径比要求较大。热敏性塑料，受热易分解，长径比较小。 (3) 螺槽深度 H：H 小时，产生较高剪切力，有利于塑化，但挤出生产率降低。H 较大，则反之。H 沿着螺杆轴向变化。（4）螺旋角θ：螺纹与螺杆横截面之间夹角，θ增大，生产能力提高，剪切作用减小。介于 10～30 度之间。（5）螺纹棱部宽 E：太小则漏流增加，产量降低；太大则易局部过热。0.08～0.12 DS。（6）螺杆与料筒间隙：大小影响挤出机生产能力和塑化效果。较大时，剪切力变小、生产能力下降、物料熔融塑化慢。过小，强剪切力易引起物料受热降解。0.1～0.65mm。

图 2 螺杆示意图 H1 送料段螺槽深度；H2－计量段螺槽深度；D－螺杆直径；Q－螺旋角； L－螺杆长度； e－螺棱宽度； S－螺距

联系人马宇15062690150 https://www.in-en.com/member/my.php?mid=5&action=add

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我们专业从事配混、挤出、造粒、成型设备的设计与制造，主要产品：片材挤出机；片材挤出机；PE发泡片材挤出机；密炼片材挤出机；电缆料造粒机塑料造粒机汽车内饰片材挤出机碳酸钙母粒造粒机弹性体造粒机密炼机；拥有资深的挤出机组科研人员，先进的加工设备、现代化的标准厂房，针对每一位客户的具体要求，提供最为专业的机械设计及全套的挤出设备，以满足每一位客户的特殊应用需要。公司不断努力进取和积累实践经验为基调，使我们产品的质量不断提高，我们热忱欢迎各界专家、学者来我们公司参观访问。经营宗旨：以最科学的挤出理论，设计制造最专业...

公司名	PP片材挤出机，EPDM汽车内饰件挤出机，EVA汽车内饰件挤出机，橡胶汽车内饰件挤出机，	经营模式	制造商
注册资本	500万人民币	注册时间	2012
公司所在地	江苏苏州市	企业类型	企业单位
主营行业	其他、
主营产品或服务	橡胶片材挤出机\|填充母料造粒机\|电缆料造粒机\|降解塑料造粒机\|EVA汽车内饰片材挤出机\|橡胶电缆料造粒机\|碳酸钙母料造粒机\|片材挤出机\|PVC电缆料造粒机\|橡胶造粒机\|EVA片材挤出机\|沥青改性剂造粒机\|辐照交联电缆料造粒机\|昆山造粒机\|塑料代加工\|低烟无卤电缆料造粒机\|功能母料造粒机\|色母粒造粒机\|双螺杆造粒机\|交联电缆料造粒机\|内外屏蔽电缆料造粒机\|PVC发泡片材挤出机\|消泡母料造粒机\|PLA